مشروع بناء الدرع للخط الثاني للمترو للمكتب الخامس والعشرين للسكك الحديدية الصينية
خلفية المشروع
يعد مشروع خط مترو تشينغداو 2، الذي ينفذه المكتب الخامس والعشرون للسكك الحديدية الصينية، عبارة عن بنية تحتية رئيسية للنقل الحضري تحت الأرض تعبر طبقات التربة المعقدة المتعددة بما في ذلك الطين المتماسك وطبقة الرمال الغنية بالمياه. يتطلب بناء النفق مواد كيميائية مساعدة عالية الأداء يمكنها الحفاظ على تأثير مانع للتسرب طويل الأمد تحت ضغط المياه الجوفية المرتفع، وتقليل مقاومة التربة اللزجة للحفر، وتقليل تآكل المعدات أثناء عملية حفر الأنفاق المستمرة.
تفاصيل المشروع
|
المعلمة |
التفاصيل |
|
العميل |
شركة مجموعة المكتب 25 للسكك الحديدية الصينية المحدودة |
|
مشروع |
مشروع بناء نفق الدرع لخط مترو تشينغداو الثاني |
|
الموقع |
تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين |
|
التطبيق |
حفر أنفاق درع مترو الأنفاق وختم الذيل وتكييف التربة |
|
المنتجات الموردة |
درع شحم ختم الذيل، عامل رغوة نفق الدرع |
|
مقياس المشروع |
قسم بناء الأنفاق الحضرية متعدد الكيلومترات |
التحديات
01 ارتفاع ضغط المياه الجوفية
يتميز قسم النفق بوجود مياه جوفية وفيرة، مما أدى إلى مخاطر تسرب الملاط وتدفق المياه عند ذيل الدرع بدون مواد مانعة للتسرب موثوقة.
02 طبقة طينية لزجة متماسكة
تلتصق التربة الطينية المحلية بسهولة برأس القاطع وتكون كعكة الطين، مما يؤدي إلى عزم دوران مرتفع في الأنفاق، وسرعة تقدم بطيئة واستهلاك إضافي للطاقة.
03 دورة بناء مستمرة طويلة
اعتمد المشروع على حفر الأنفاق بدون توقف، مما يتطلب مواد كيميائية مستقرة وطويلة الكفاءة دون إعادة تعبئة متكررة وتخفيف الأداء.
04 تنسيق البناء الصارم في الموقع
تسليم المواد والمعايير الفنية اللازمة لمطابقة التقدم اليومي في حفر الأنفاق بشكل كامل لتجنب تعليق أعمال البناء.
الحل
قام الفريق الفني لشركة HDC بتحليل بيانات الطبقة المحلية ومعلمات معدات حفر الأنفاق، ثم قام بتخصيص مجموعة متطابقة من المحاليل الكيميائية المساعدة للدرع:
-
01
شحم إغلاق ذيل الدرع
قم بتكوين طبقات شحم كثيفة مقاومة للماء بين الفرش الخلفية متعددة الطبقات، ومقاومة الضغط العالي للمياه الجوفية والتدفق العكسي لملاط الأسمنت، وتقليل تآكل ملحقات الفرشاة الخلفية وإطالة دورة الخدمة.
-
02
عامل رغوة نفق الدرع
يتم حقنه في غرفة الحفر لتنعيم الطين اللزج، وتشتيت مجاميع التربة، والقضاء على التصاق كعكة الطين على رأس القطع، وتقليل عزم دوران الأنفاق، وتحسين كفاءة الحفر.
-
03
الدعم الفني الاحترافي في الموقع
تعاون مهندسو HDC الميدانيون مع مشغلي الدرع لضبط نسبة حقن الرغوة وتكرار ملء الشحوم وفقًا لتغيرات الطبقة في الوقت الفعلي.
النتائج
· انتهت جميع أقسام الأنفاق من البناء ملتزمة تمامًا بمعايير التصميم، واجتازت فحص القبول للمكتب الخامس والعشرين للسكك الحديدية الصينية دون تسرب أو إعادة صياغة.
· تم القضاء على مشكلة كعكة الطين في طبقة الطين بشكل فعال، وزادت سرعة تقدم النفق بشكل ملحوظ بفضل تكييف الرغوة.
· عدم تسرب الماء والطين عند ذيل الدرع خلال فترة البناء بأكملها؛ تم تقليل معدل تآكل فرشاة الذيل بشكل واضح.
· ظل الجدول الزمني المستقر لتسليم الدفعة متسقًا مع خطة حفر الأنفاق، ولم يحدث أي نقص في المواد أو تأخير في البناء.
· التقدير الإيجابي للغاية للعملاء: أشاد المكتب الخامس والعشرون للسكك الحديدية الصينية بأداء منتج شركة HDC المستقر والخدمة الفنية في الموقع في الوقت المناسب.
